1 березня за місцевим часом єгипетська адміністрація Суецького каналу оголосила, що підвищить мита на деяких кораблях до 10%.Це вже друге підвищення плати за Суецький канал лише за два місяці.
Згідно з заявою Управління Суецького каналу, збори за транспортування скрапленого нафтового газу, хімічних та інших танкерів зросли на 10%;на 7% зросла плата за проїзд транспортних засобів і газовозів, генеральних вантажів і багатоцільових суден;На 5% зросли збори за нафтові танкери, сиру нафту та сухий балкер.Рішення відповідає значному зростанню світової торгівлі, розвитку водного шляху Суецького каналу та покращенню транспортних послуг, йдеться у повідомленні.Осама Рабі, голова Управління каналами, сказав, що нова ставка плати буде оцінена і може бути знову скоригована в майбутньому.Управління каналів вже один раз підвищило мита 1 лютого, збільшивши мита для суден на 6%, за винятком суден СПГ і круїзних суден.
Маршрут Суецького каналу короткий, і безпечніше плавати в «закритих морях» – Середземному, Канал, Червоне море.В результаті Суецький канал став найзавантаженішим міжнародним водним шляхом у світі, і він бере на себе важке транспортне завдання.Більше того, судноплавний дохід від каналу є одним з основних джерел національного фіскального доходу та валютних резервів Єгипту.
За даними Управління Суецького каналу, минулого року через канал пройшло понад 20 000 суден, що на 10% більше, ніж у 2020 році;Торішній дохід від судноплавних зборів склав 6,3 мільярда доларів США, що на 13% збільшився на 13% і є рекордним.
2022-3-4
Час розміщення: 18.03.2022